¿¿ cuál es la buena máquina de prueba de fricción de vacío totalmente automática?

NegociableActualización en04/22

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Descripción general

La máquina de prueba de desgaste por fricción de alto vacío se utiliza principalmente para determinar la lubricación sólida de los materiales bajo diferentes cargas en un entorno de alto vacío y el rendimiento de desgaste por fricción de otros materiales, que puede lograr un disco de perno de vacío, un disco de bola de vacío y una carga servoaccionada, logrando una detección de alta precisión de gran envergadura desde una carga baja hasta una carga alta, con un vacío de hasta 10 - 7 torr.

Detalles del producto

Resumen

　　Máquina de prueba de fricción y desgaste de alto vacío: se utiliza principalmente para determinar la lubricación sólida de los materiales bajo diferentes cargas en entornos de alto vacío y las propiedades de fricción y desgaste de otros materiales. puede lograr que el disco de perno de vacío, el disco de bola de vacío y la carga sean cargas servomotoras, logrando pruebas de alta precisión de gran envergadura desde cargas bajas hasta cargas altas, con un vacío de hasta 10 - 7torr.

　　Máquina de prueba de fricción y desgaste de alto vacíoEl sistema de vacío está compuesto por un sistema de doble inyección. Este controlador profesional de la bomba es un inversor de estado sólido impulsado por un solo chip, que no solo puede conducir automáticamente el ventilador de enfriamiento de la bomba, sino también la válvula de escape.

Parámetros de la máquina de prueba

Sistema de pruebas

Rango de carga: 0,1n - 200 kn, pruebas de propiedades macromecánicas de metales, materiales cerámicos y lubricantes

Velocidad de movimiento de rotación del disco de bola de perno: cw: 0,1 RPM – 300rpm ccw: 0001 – 50rpm

Modo de carga

Varios modos de aplicación de fuerza: modo de fuerza constante, modo incremental lineal, modo de carga dinámica, etc.

A través de la carga dinámica del sistema servomecánico, este método de carga no solo puede lograr la carga dinámica y constante de la superficie, sino también eliminar eficazmente los errores causados por la carga a alta velocidad. Y la carga dinámica realiza varias pruebas en la misma zona, y la curva resultante tiene una buena repetibilidad.

Medición de parámetros

Detección in situ: monitoreo y registro en tiempo real de la información de múltiples datos experimentales, como fricción, coeficiente de fricción, carga, par, carga crítica, resistencia de contacto superficial, condensadores, ondas acústicas superficiales, cantidad de desgaste, vacío, etc., y equipado con el software correspondiente, que puede visualizar directamente los datos experimentales para facilitar la observación.

Indicadores técnicos

Vacío 10 - 6 torr, 10 - 7 Torr (opción)

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