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Bomba centrífuga de tubería vertical del Pacífico

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Descripción general
La bomba centrífuga de tubería vertical del Pacífico es una bomba novedosa desarrollada para presurizar y transportar tuberías para resolver la presión demasiado baja de la tubería, que es mucho más * que el uso actual de la bomba centrífuga horizontal. Debido al uso de sellado mecánico, el eje principal del motor se instala directamente con el impulsor, por lo que tiene las características de baja eficiencia, ahorro de consumo de energía, estructura compacta, pequeño tamaño, peso ligero y decoración conveniente.
Detalles del producto
  Descripción del producto de la bomba centrífuga de tubería vertical del pacífico:
1 presión de succión ≤ 1,0 mpa, o la alta presión de trabajo del sistema de bomba Zui ≤ 1,6 mpa, es decir, la presión de succión de la bomba + elevación de la bomba ≤ 1,6 mpa, la presión de prueba de presión estática de la bomba es de 2,5 mpa. Al hacer el pedido, indique la presión de trabajo del sistema, y cuando la presión de trabajo del sistema de bomba sea superior a 1,6 mpa, se debe proponer por separado al hacer el pedido, de modo que los componentes de sobrecorriente y las partes de conexión de la bomba en el momento de la fabricación adopten acero fundido.
2 la temperatura ambiente es inferior a 40 ° C y la humedad relativa es inferior al 95%.
El contenido de volumen de partículas sólidas en los tres medios de transporte no supera el 0,1% del volumen unitario, y el tamaño de las partículas es inferior a 0,2 mm.
Nota: si el medio utilizado es con partículas finas, indique al hacer el pedido para que el fabricante utilice un sello mecánico resistente al desgaste.
Características del producto de la bomba centrífuga de tubería vertical del pacífico:
1. es una estructura vertical, con el mismo calibre de entrada y salida y ubicada en la misma línea central, se puede instalar en la tubería como una válvula, con una base de instalación para aumentar la estabilidad de la bomba, forma compacta y hermosa, pequeña superficie ocupada y baja inversión en construcción.
2. el impulsor de la bomba de tubería ISG se instala directamente en el eje de extensión del motor, con un tamaño axial corto, una estructura compacta y una configuración razonable de la bomba y el rodamiento del motor, lo que puede equilibrar eficazmente la carga radial y axial generada por el funcionamiento de la bomba, garantizando así el buen funcionamiento de la bomba y el bajo ruido de vibración.
3. el sello del eje adopta un sello mecánico o una combinación de sellado mecánico, adopta un anillo de sellado de aleación de titanio importado, un sello mecánico mediano resistente a altas temperaturas y un material de carburo cementado, y un sello resistente al desgaste puede aumentar efectivamente la vida útil del sello mecánico.
4. la instalación y el mantenimiento de la bomba de tubería ISG son convenientes, no es necesario quitar el sistema de tubería, solo es necesario quitar la tuerca de la bomba para extraer todos los componentes del rotor.
5. el modo de funcionamiento en serie y paralelo de la bomba se puede utilizar de acuerdo con los requisitos de uso, es decir, las necesidades de flujo y elevación.
6. se puede adoptar la instalación vertical y horizontal de la bomba de acuerdo con los requisitos de la disposición de la tubería.