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Deutsfar Machinery co., Ltd.

1. coincide con motores nacionales famosos y excelentes, con un rendimiento estable, una potencia fuerte y un consumo de combustible más económico;
2. adoptar el sistema operativo de cambio de marcha del sincronizador 16 + 8, la proporción de velocidad es más razonable, reducir la capacidad de operación, mejorar la flexibilidad de operación y fortalecer aún más la capacidad de carga;
3. el control de elevación adopta la manipulación lateral del suelo plano para optimizar el espacio y facilitar la operación;
4. adoptar un puente delantero especial para arrozales de alta calidad, con un pequeño radio de giro, que es más adecuado para las operaciones en el área de arrozales del sur;
5. los componentes clave utilizan sellos de aceite de rodamiento de alta calidad, y el efecto de impermeabilización y polvo es más ideal;
6. el diseño impermeable y antipolvo del sistema de rotación de manipulación resuelve estructuralmente el fenómeno de que las operaciones de barro profundo en los arrozales de los tractores tradicionales son propensas a fugas de aceite y operaciones de válvulas atascadas;
7. se adopta la nueva cabina de cuatro pilares de la familia deutsfar, con una visión amplia y aire acondicionado opcional;
8. adoptar lámparas de espejo convexo de alta calidad, con una amplia gama de iluminación nocturna y una mejor visión;
9. de acuerdo con las características de la región sur, la masa de diseño del vehículo es ligera, la distancia entre ejes de la carrocería es corta y el ángulo de giro es grande, lo que mejora en gran medida el rendimiento anti - hundimiento y la fuerza de paso de la profundidad de los pies de barro.

| Modelo | CD904S |
| Tamaño exterior (mm) | 4110x2010x2830 |
| Modelo de motor de apoyo | YC4DK100-T302 |
| Potencia nominal del motor de apoyo (kw) | 66.2 |
| Velocidad nominal del motor de apoyo (r / min) | 2200 |
| Número de marchas (adelante / atrás) | 16f + 8R marcha de escalada opcional |
| Modo de conexión entre el motor y el embrague | Conexión directa |
| Tipo de sistema de dirección | Dirección totalmente hidráulica |
| Modo de cambio de transmisión | Cambio de marcha del sincronizador |
| Tipo de sistema de suspensión hidráulica | Semi - dividido |
| Modo de ajuste del dispositivo de suspensión | Control integral de fuerza / posición / posición |
| Tipo de eje de salida de potencia | Trasero independiente tipo 1 |
| Velocidad del eje de salida de Potencia (r / min) | 760 / 1000 |
| * pequeña brecha entre el suelo (mm) | 480 |
| * pequeña masa de uso (kg) | 3300 |
| Contrapeso - * grande (kg) | 270 / 480 |