Cómo mantener el generador diesel de doble cilindro
Fecha:2025-11-11Leer:0
El mantenimiento del generador diesel de doble cilindro se puede realizar de acuerdo con los siguientes pasos.: -
Inspección y mantenimiento diario
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Inspección previa al arranque: Antes de cada arranque, es necesario confirmar el nivel de aceite lubricante, el nivel de líquido de refrigeración, el Estado del filtro de aire, la ventilación del disipador de calor, la elasticidad del cinturón de transmisión, el suministro de combustible y el Estado de conexión de la batería.
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Monitoreo en funcionamiento: revisar los parámetros de funcionamiento (como la temperatura del agua, la presión del aceite, el voltaje, etc.) cada 6 - 8 horas, y la unidad de repuesto debe ser reinspeccionada después de la parada.
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Limpieza diaria: limpiar el polvo y los escombros en la superficie del grupo electrógeno y mantener el escape de humo y el escape de aire sin problemas.
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Reemplazo y limpieza regulares
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Aceite y filtro:
- Las nuevas unidades deben cambiar de aceite y filtro durante 50 horas o 3 meses (período de rodaje).
- Posteriormente, cambie el aceite, el filtro de aceite, el filtro de diesel y el filtro de agua cada 200 horas o 6 meses de funcionamiento (prevalecerá el primero en llegar).
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Filtro de aire:
- Se inspecciona cada dos semanas de funcionamiento, y si el entorno de uso es hostil (como mucho polvo), es necesario acortar el ciclo.
- Limpie el filtro regularmente y reemplace el indicador de diferencia de presión inmediatamente cuando se vuelva rojo.
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sistema de refrigeración:
- Compruebe el nivel del refrigerante cada 200 horas de funcionamiento y complemente el refrigerante de la misma marca cuando sea insuficiente.
- Limpiar regularmente el disipador de calor para evitar bloqueos, y usar anticongelante en áreas frías.
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Mantenimiento de componentes clave
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Inspección del cinturón: comprobar la tensión del cinturón del ventilador y el cinturón del cargador cada 100 horas de funcionamiento y ajustarlo o reemplazarlo si es necesario.
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Mantenimiento de la batería:
- Para mantener la batería llena, las baterías húmedas deben comprobar regularmente la proporción de electrolitos y el nivel de líquido.
- Limpiar los terminales de la batería y los cables de conexión para evitar la corrosión.
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Sistema de combustible:
- Descargar regularmente agua estancada y sedimentos en tanques y filtros de combustible para evitar la contaminación por combustible.
- Si el combustible no se utiliza durante mucho tiempo (por ejemplo, 3 - 6 meses), necesita ser probado o pulido.
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Mantenimiento profundo profesional
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Mantenimiento trimestral (600 horas): detectar el espacio entre ejes del turbocargador (estándar 0,06 - 0,08 mm) y ajustar el espacio entre las válvulas en estado frío (entrada de aire 0,35 mm / escape de aire 0,40 mm).
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Mantenimiento anual:
- Utilice un endoscopio inalámbrico para detectar el desgaste de la camisa del cilindro (la cantidad de desgaste es superior a 0,15 mm y necesita ser perfeccionada).
- Prueba de carga por etapas (50% - 110% de Potencia nominal), captura la forma de onda de voltaje con un osciloscopio (compruebe el módulo avr cuando la distorsión sea superior al 3%).
- La unidad de repuesto se mantiene completamente al menos una vez al año, incluido el cambio de aceite.