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?? cuál es el mejor coche de detección de flexión de martillo de caída del coche?

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Descripción general

El vehículo de detección de flexión de martillo de caída para vehículos SG - Fwd es un instrumento de prueba desarrollado principalmente por shuoguan Company para la medición de la resistencia de la carretera. el desarrollo de este producto se basa en el inclinómetro de martillo de caída de la serie danesa dynatest 8000, que absorbe las ventajas técnicas de jils, Carl - Bro y otros productos, combinando las características de la carretera y las necesidades reales de las agencias de detección en china.

Detalles del producto

Vehículo de detección de desviación de martillo de caída del vehículoPrincipio de funcionamiento:

El vehículo de detección de flexión de martillo de caída de la serie SG - Fwd es un instrumento de prueba desarrollado principalmente para la medición de la resistencia de la carretera. el desarrollo de este producto se basa en el inclinómetro de martillo de caída de la serie danesa dynatest 8000, que absorbe las ventajas técnicas de jils, Carl - Bro y otros productos, combinando las características de la carretera y las necesidades reales de las instituciones de detección en china.

Principio de funcionamiento del inclinómetro de martillo de caída: después de elevar la altura establecida del Martillo de caída a través del sistema hidráulico, liberar el martillo de caída, el martillo de caída libre para hacer Movimiento de caída libre, impactar la placa de carga colocada en la superficie de la carretera medida, de modo que la superficie de la carretera medida produzca ciertas variables de forma, mientras que el controlador de adquisición de datos recoge las variables de forma de la superficie de la carretera medidas por el sensor de flexión en contacto cercano con la superficie de la carretera y la fuerza de impacto medida por el sensor de carga; El sistema también puede recopilar la temperatura del aire, la temperatura del pavimento, la temperatura del asfalto y los datos GPS de los puntos de medición.

Vehículo de detección de desviación de martillo de caída del vehículoClasificación del producto:

  • SG - Fwd - Sv inclinómetro de martillo de caída de un solo punto para vehículos

  • SG - Fwd - MV inclinómetro multipunto de martillo de caída del vehículo

Función del sistema e indicadores de rendimiento:

  • Detección automática del valor de desviación

  • Función de conversión automática de la altura de carga

  • Posicionamiento de puntos de medición basado en DMI / GPS (opcional)

  • Detección automática de temperatura ambiente, temperatura de superficie, temperatura de asfalto (opcional)

  • Análisis de fallas del sistema

  • Bloqueo automático seguro del sistema

  • Procesamiento automático de normalización de datos de detección y cálculo del coeficiente de conversión de datos con vigas Beckman

  • Desviación de un solo punto, desviación representativa, cálculo inverso del módulo (multipunto) salida del informe

  • Evaluación del vaciado de la placa y la transferencia de carga de las costuras (múltiples puntos)

  • Operación manual

  • Software profesional de procesamiento de datos que puede generar directamente informes de detección de curvas de carreteras, informes de datos originales, etc.

Lista de los principales parámetros técnicos del inclinómetro de martillo de caída del vehículo de la serie SG - Fwd

Prefacio

Nombre del dispositivo o configuración

Especificaciones técnicas

1

Inclinómetro de martillo de caída


1.1

Calidad del sistema de martillo

450 kg

1.2

Método de elevación del Martillo

Martillo hidráulico

1.3

Modo de suministro de energía

El generador del vehículo de carga se proporciona directamente.

1.4

Tiempo de prueba de un solo punto

25~30s

1.5

Tipo de sensor de desviación

Sensores de velocidad magnetoeléctricos (marca sensor)

1.6

Rango de desviación

-2500μm ~ + 2500μm

1.7

Número de sensores de desviación

1,5,7 opcional

1.8

Precisión de la prueba de flexión

Mejor que el 2%

1.9

Resolución de desviación

0,1 μm

1.10

Tipo de sensor de carga

Sensor de fuerza de deformación

1.11

Gran carga

150kn (se puede ampliar 250kn)

1.12

Rango de carga

12~150kN

1.13

Forma del pulso de carga

Onda semisinusoidal

1.14

Precisión de la prueba de carga

Mejor que el 2%

1.15

Resolución de carga

0,1 kN y 1 kPa

1.16

Tipo de sensor de temperatura

Resistencia al platino / ir

1.17

Rango de temperatura

-50~100℃

1.18

Precisión de la medición de la temperatura

0,5%

1.19

Resolución de temperatura

0.1℃

1.20

Precisión de medición del DMI

0,1%

1.21

Resolución DMI

0.1m

1.22

Forma del disco de carga

Disco sectorial de 4 puntos de 300 mm de diámetro

1.23

GPS定位精度

Dentro de ± 1 metro de nivel

1.24

Pantalla frontal

Pilas, consejos de sonido para referencia del conductor

1.25

Sistema de autoequilibrio

Garantizar el equilibrio entre el ascenso y el descenso del sistema de martillo de caída

2

Computadora portátil


3

Software aleatorio


3.1

Entorno operativo

Sistemas Windows xp, Win7 y Win8

3.2

Software de adquisición de datos


3.3

Análisis y procesamiento de datos


4. vehículos de carga

El sistema de martillo de caída del vehículo de detección de flexión de martillo de caída de la serie Fwd está diseñado como un todo independiente, que puede adaptarse con flexibilidad a varios chasis de carga, incluidos el chasis del remolque y el chasis del vehículo, para satisfacer al máximo las necesidades de los clientes del vehículo de carga bajo la premisa de garantizar La fiabilidad del sistema.

Hay muchos vehículos de carga disponibles para los vehículos de detección de flexión de martillo de caída SG - fwd. las marcas son Mercedes - benz, datong, quanshun, iveco, New generation, ruifeng, etc. los tipos son vehículos comerciales, camionetas, etc. recomendamos a los usuarios que elijan modelos:

El Grupo SAIC introdujo el Chase Maxus v80 de la Compañía Británica de vehículos comerciales, con tracción delantera, la viga de flexión del Bender de martillo de caída se puede colocar fácilmente en la parte inferior del vehículo, el sistema de martillo de caída se puede colocar entre los dos ejes, la distribución de masa del vehículo es científica, el funcionamiento del vehículo es más seguro y resuelve eficazmente los defectos de distribución de masa desigual, exceso de eje trasero y vigas de flexión plegables causados por la instalación del Bender de martillo de caída en el vehículo impulsado por eje trasero; El coche es un modelo diesel.

Parámetros técnicos del vehículo Chase Maxus v80

Nombre del vehículo:

Vehículo de detección

Masa total (kg):

3200

Categoría del vehículo:

Vehículos profesionales de Ingeniería

Masa de preparación (kg):

2740

Tipo de vehículo:

SH5030XJCA3D4

Capacidad nominal de pasajeros (persona):

4 - 12

Marca china:

Marca Datong

Ángulo de aproximación / salida:

26 / 17,26 / 14

Fabricante:

Shanghai Automobile Commercial Vehicle co., Ltd.

Distancia entre ejes (mm):

3100

Modelo de arranque:

SC25R120Q4 SC25R136Q4

Número de ejes:

2

Desplazamiento del motor:

2499

Número de neumáticos:

4

Tamaño exterior (l / W / h):

4950 × 1998 × 2132

Distancia entre las ruedas delanteras:

1734

Fabricante de motores:

SHANGHAI DIESEL ENGINE co., Ltd.

Potencia del motor:

88

Suspensión delantera / trasera:

865 / 985865 / 1195

Número de metralla:

- / 2

Carga del eje:

1360 / 1840

Fecha de publicación:

20111020

Especificaciones del neumático:

205/75R16C,215/75R16C,215/75R16LT

Según los estándares:

Gb18352.3-2005 país IV

GB3847-2005

Distancia entre las ruedas traseras:

1728