Cosechadora multifuncional de dos tiempos

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Naturaleza del fabricante: Productores

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Descripción general

La cosechadora multifuncional de dos tiempos tiene las características de estructura simple, razonable, operación y mantenimiento convenientes, pequeño tamaño, peso ligero, bajo consumo de energía, rendimiento estable, buena fiabilidad y fuerte aplicabilidad. Especialmente adecuado para la cosecha de arroz, trigo, soja y caña de cebada en pequeñas parcelas, montañas, colinas y áreas que requieren uso de paja.

Detalles del producto

　　Cosechadora multifuncional de cargaPrecauciones:

1. de acuerdo con las diferentes estructuras de la máquina, considere el procedimiento de operación con antelación para evitar llegar a la configuración sucesivamente.

2. al desmontar, se debe hacer de afuera a adentro, de arriba a abajo.

3. al operar, se deben usar herramientas y está prohibido golpear las piezas directamente con un martillo.

4. aclarar la dirección de aflojamiento de las piezas y operar con cuidado las piezas de precisión. por ejemplo, las piezas del eje largo del poste deben colgarse con cuerdas y envueltas en tela para evitar deformaciones y daños por flexión.

5. las piezas retiradas se colocarán en marcos de madera, cajas de madera o discos de piezas según sea necesario, y no se colocarán en el suelo para evitar daños y corrosión. 6. las piezas retiradas deben estar completamente cubiertas de acuerdo con la estructura original, como ejes, engranajes, tornillos, juntas, pernos de posicionamiento, etc.

8. las piezas que aún se pueden usar sin reparación no deben ser desmontadas y desordenadas, como teclas y engranajes, ejes y rodamientos. Además, para facilitar la inspección de las piezas. Las piezas retiradas deben limpiarse según sea necesario, pero se debe aplicar aceite para evitar la corrosión.

　　Cosechadora multifuncional de cargaAsuntos de mantenimiento de lubricación:

1. los utensilios utilizados para el aceite deben estar limpios. Antes de la lubricación, se debe limpiar el aceite y el polvo de la boquilla de aceite, la boca de repostaje y la parte de lubricación.

2. las piezas giratorias expuestas, como la cadena y los engranajes de transmisión expuestos, deben lubricarse y mantenerse todos los días, detenerse al lubricarse, eliminar el barro de aceite de la cadena y cepillarse uniformemente. Además, la cadena de rodillos de la manga debe descargarse cada 3 a 5 días, limpiarse con un cepillo en la gasolina y remojarse en aceite de motor caliente durante i5 minutos después de miles de días.

3. a menudo revise la temperatura de trabajo de las partes de fricción, como mangas de eje y rodamientos. si se encuentra una fuga de aceite del sello de aceite y la temperatura de trabajo es demasiado alta, debe repararse y lubricarse inmediatamente. si no se puede reparar inmediatamente, debe acortar el intervalo de lubricación. En todas las partes humectantes de los huesos, los rodamientos, manguitos y deslizadores desmontados deben combinarse con mantenimiento, limpiarse con aceite y llenarse con aceite lubricante después del montaje. Para los rodamientos que contienen aceite, deben descargarse después de la Operación anual y remojarse en aceite durante 2 horas para reponer el aceite.

4. el punto de inyección del dedo de lubricación debe llenarse de mantequilla una vez por turno (10 horas de funcionamiento), y debe llenarse lo suficiente al inyectar mantequilla con una pistola de mantequilla. si no se puede llenar, se puede girar la parte de lubricación para comenzar a agregar hasta que se llene.

5. después de la operación de prueba de la cosechadora combinada de maíz, o después de un largo período de funcionamiento, el aceite de la Caja de cambios de transmisión y el aceite de la sartén de aceite del motor deben cambiarse o filtrarse antes de usarlo. Por lo general, se inspecciona una vez a la semana y se descubre que la fuga de aceite de la maquinaria de cosecha de maíz debe buscar la causa para resolver el problema. si el nivel de aceite es insuficiente, primero se debe comprobar si el aceite restante se ha emulsión y deteriorado. si se ha deteriorado, se debe * reemplazar. si no se ha deteriorado, se puede agregar el mismo aceite lubricante que el número de prototipo al nivel de aceite requerido.

6. después del final, cada punto de inyección de aceite debe llenarse de aceite, los engranajes de transmisión abiertos, los cuchillos y otras superficies no pintadas deben ser pintados con aceite y antióxido, y las cadenas de transmisión en todas las partes deben descargarse, y después de la limpieza, deben ser empapadas en aceite y almacenadas en el almacén. Inyectar aceite de verano o grasa lubricante.

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