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Xingwang road, zona industrial con bajas emisiones de carbono, Distrito de baodi, Tianjin
Tianjin tractor Manufacturing co., Ltd.
Xingwang road, zona industrial con bajas emisiones de carbono, Distrito de baodi, Tianjin

| 项目 | 单位 | 设计值 |
| 该鉴定单元中机型的合理最小功率代号(马力) | / | 100 |
| 整机型号、名称 | / | TTA1004-4、轮式拖拉机 |
| 整机型式 | / | 轮式 |
| 整机机架型式 | / | 无架 |
| 整机驱动型式 | / | 四驱 |
| 整机用途 | / | 一般用途 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 4700×2270×3100(空滤器顶部) |
| 轴距 | mm | 2376 |
| 常用轮距(前轮/后轮) | mm | 1737/1800 |
| 轮距(前轮/后轮) | mm | 1610、1737、1840、1955/1800-2000 |
| 最小离地间隙及部位 | mm | 385(前桥放油螺栓) |
| 离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1227 |
| 变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 147.5 |
| 全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 | mm | / |
| 最小使用质量 | kg | 4800 |
| 标准配重(前/后) | kg | 240/172 |
| 履带接地比压 | kPa | / |
| 最小使用比质量 | kg/kW | 65.31 |
| 挡位数(前进/倒退) | / | 12/6 |
| 主变速挡位数 | / | 3 |
| 副变速挡位数 | / | 2×(2+1) |
| 最高设计理论速度 | km/h | 36.2 |
| 发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 |
| 翻倾防护装置型号 | / | TNA1604.45.01 |
| 翻倾防护装置型式 | / | 简易驾驶室 |
| 翻倾防护装置生产厂 | / | 天津拖拉机制造有限公司 |
| 发动机型号 | / | LR4A3LR22/0846 |
| 发动机结构型式 | / | 直列、水冷、增压中冷、高压共轨 |
| 发动机生产厂 | / | 一拖(洛阳)柴油机有限公司 |
| 发动机进气方式 | / | 增压中冷 |
| 发动机气缸数 | / | 4 |
| 发动机标定功率 | kW | 73.5 |
| 发动机额定净功率 | kW | 84.6 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2200 |
| 发动机冷却方式 | / | 水冷 |
| 空气滤清器型号 | / | X012017 |
| 空气滤清器型式 | / | 干式 |
| 排气管消声腔外形尺寸(长×宽×厚或直径×长) | mm | Φ136×960 |
| 排气管消声腔质量 | kg | 13.2 |
| 驾驶员座椅型号 | / | SMT1 |
| 驾驶员座椅生产厂 | / | 潍坊舒美特机械有限公司 |
| 安全带型号 | / | FS2001 |
| 安全带生产厂 | / | 扬州福胜汽车配件厂 |
| 转向系型式 | / | 全液压 |
| 转向系转向操纵机构 | / | 方向盘 |
| 转向系转向机构型式 | / | 前轮转向 |
| 传动系箱体数量 | 个 | 2 |
| 变速箱(器)型式 | / | 机械平面组成式 |
| 主变速位置 | / | 在第 2 箱体中 |
| 主变速换挡方式 | / | 机械有级挡 |
| 副变速换挡方式 | / | 机械有级挡 |
| 轮胎型号(前轮/后轮) | / | 12.4-24/18.4-34 |
| 轮胎数量(前轮/后轮) | / | 2/2 |
| 履带材质 | / | / |
| 履带板宽度 | mm | / |
| 液压悬挂系统型式 | / | 分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 2类 |
| 工作装置液压油泵型号 | / | CBN-F425 |
| 液压输出组数 | / | 3组 |
| 工作装置安全阀全开压力 | MPa | 17±0.5 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 8 |
| 动力输出轴标准转速 | r/min | 540/1000 |