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¿¿ qué?Kaisnow Países Bajos


El tamaño estructural y el peso de los tractores de la serie Kais optum son tractores que actualmente tienen una fuerte funcionalidad en la misma sección de potencia en china. Esta serie de tractores está especialmente diseñada para clientes medianos y grandes, como volcar el suelo, aflojar profundamente, etc. La Caja de cambios infinitas puede hacer que el ahorro de combustible sea extremo. Para satisfacer las necesidades de los clientes para la operación de reexamen, toda la máquina puede seleccionar la salida de Potencia delantera, la válvula de salida remota y la suspensión delantera, que se puede aplicar a cortadoras de césped triples, operaciones de preparación de suelo dúplex, etc.
● cabina tranquila, solo 69db (a)
● opciones de iluminación de iluminación LED de 360 °
● el área de vidrio de 5,87 metros cuadrados ofrece una mejor visión
● amplia cabina con un espacio de hasta 2,6 metros cúbicos
● asientos de suspensión de aire ajustables de varios ángulos que ofrecen una mejor sensación de conducción
● El ajuste lógico de la cabina flotante y el puente delantero flotante satisface una variedad de necesidades de conducción y hace que la operación sea más cómoda.
● la avanzada función de gestión de cabeza de tierra de control de herdland automatiza el flujo de trabajo al girar la cabeza de tierra, reproduce perfectamente todas las operaciones registradas a través de una tecla, reduce la fatiga del conductor y mejora la eficiencia de la producción.
● sibus II detecta y controla la situación de las herramientas agrícolas a través de la pantalla AFS pro 700
● El ibus III proporciona una mejor eficiencia, y las herramientas agrícolas acopladas al tractor pueden controlar automáticamente la velocidad del suelo del tractor, la dirección, el ascenso y descenso del brazo de suspensión y la velocidad del pto.
● FPT Fiat Power Technology proporciona a los productos de la serie optum motores con una Potencia nominal de 270 y 300 caballos de fuerza que cumplen con los requisitos de emisión de los cuatro países.
● sistema de tratamiento de gases de escape Hi - escr2 que no requiere filtros de partículas
● El turbocargador de geometría variable de control eléctrico evgt proporciona una velocidad correspondiente más rápida del motor, al tiempo que aumenta el par
● La función de gestión automática de la productividad de APM y el modo de conducción económica eco cortan automáticamente el consumo innecesario de combustible
● el tanque de combustible de 630 litros y el tanque de líquido de tratamiento posterior a 96 litros satisfacen fácilmente las operaciones de todo el día.
● ventiladores de paso variable raros en la industria de opciones
● selección de sistemas de frenado de escape de alta potencia
● intervalo de mantenimiento de 750 horas y sistema de reprocesamiento sin mantenimiento de por vida de Hi - escr2
● la Caja de cambios sin polos proporciona un modo económico eco de 0 a 40 km / H y ajusta automáticamente la relación de velocidad de salida a plena carga
● la tecnología de Doble embrague dkttm fue galardonada con el sistema de transmisión de potencia simple y eficiente de la Caja de cambios optum cvxdrive.
● El sistema automático de gestión de la productividad APM garantiza una relación de velocidad de salida adecuada de la Caja de cambios en el Estado de carga actual, satisface la eficiencia operativa y reduce aún más el consumo de combustible, y todo el proceso está completamente automatizado.
● freno automático de estacionamiento
● la tecnología de control de retención activa de control activo permite mantener el tractor inmóvil sin aplicar el freno
● conducción sensible con pedales y función de descenso forzado de Kick down para una respuesta rápida
● intervalo de mantenimiento de la Caja de cambios súper larga de 1500 horas y el sistema hidráulico
● La elevación trasera puede alcanzar los 11058kg
● cinco válvulas de salida remota de control eléctrico en la parte trasera y tres válvulas de control central de control eléctrico
● el caudal de la bomba del sistema hidráulico puede alcanzar los 220 L / MM para satisfacer las necesidades de operación de las herramientas agrícolas de salida hidráulica de gran caudal.
● suspensión delantera avanzada e totalmente integrada con una capacidad de mejora de 5.821 kg

● Pto estándar después de 4 velocidades
● opción de Pto delantero de 2 velocidades
● proporcionar un pto automático delantero / trasero, es decir, combinar o separar automáticamente el Pto de acuerdo con la posición de suspensión
● cuide la función de arranque flexible de Pto de su máquina
● La Pto previa satisface las necesidades de los clientes para una mayor productividad
● una serie de Operaciones de la Pto se han integrado en la función de gestión de cabeza de control de gestión de cabeza, programación y reproducción bajo demanda
| Modelo | Optum 3004 cvxdrive |
| Motor | |
| Número de cilindros | 6 |
| Forma | Ferrocarril común de alta presión 24 válvulas, sistema de admisión turboalimentado variable electrónica evgt, sistema de reprocesamiento Hi - escr2 |
| Nivel de emisión | Nivel de emisión de cuatro etapas de China |
| Desplazamiento (cm) | 6728 |
| Indicadores de rendimiento del motor | |
| Potencia máxima del motor (hp (kw) @ régimen del motor 1800 (rpm) | 313 (230) |
| Potencia nominal del motor (hp (kw) @ régimen del motor 12100 (rpm) | 300 (221) |
| Par máximo.. Nm@rpm (...) | 1282@1400 |
| Reserva de par (%) | 28 |
| Volumen del tanque de combustible, diesel / líquido de reprocesamiento (literas) | 630 (96) |
| Caja de cambios | |
| Tipo de caja de cambios | Cambio de velocidad sin Polo |
| Velocidad máxima de avance (km / h) | 40 Eco |
| Cambio de dirección de potencia | Estándar |
| Marcha de escalada | Integración interna |
| Salida de potencia | |
| Forma de Pto | Control electrónico e hidráulico, Sistema Integrado de control automático de Pto |
| Régimen estándar @ régimen del motor (rpm) | 540/540E/1000/ 1000E@1930 /1598/1853/1583 |
| Pto delantero y suspensión delantera | |
| Régimen estándar @ régimen del motor (rpm) | 1000/ 1000E@1886 /1585 |
| Elevación del sistema de suspensión delantera (kg) | 5821 |
| Sistema hidráulico | |
| Tipo de sistema | Desplazamiento variable, sistema de compensación de flujo de presión |
| Estándar / opcional de flujo máximo de la bomba (literas) | 165 / 220 |
| Presión del sistema (bar) | 215 |
| Tipo de control de suspensión trasera | Suspensión trasera controlada electrónicamente (ehc) |
| Fuerza máxima de elevación trasera (kg) | 11058 |
| Capacidad de paso de mejora de la OCDE @ 610mm (kg) | 10305 |
| Forma / número de válvulas de salida remotas traseras (máximo) | Control electrónico / 4 (5) |
| Número de válvulas de control intermedias electrónicas Mid mouut valves (mmv) | Opción 3 |
| Control de tiempo de la válvula de salida remota (s) | 0 - 60 |
| Categoría de suspensión | catIII/IVN |
| Control de deslizamiento | Estándar |
| Tamaño total | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2995 |
| Longitud máxima @ punto más bajo de la palanca inferior de suspensión delantera y trasera (mm) | 5700 |
| Rango de tracción delantera / trasera (mm) | 1858 - 2258 / 1840 - 2374 |
| Calidad máxima de uso | 16800 |