I. especificaciones de instalación y operación

1. Elevación vertical: el cuerpo de la bomba debe estar erguido en el agua, la profundidad del agua no debe ser inferior a 0,5 metros, evitar la descarga horizontal o la caída en sedimentos, evitar la obstrucción del impulsor o el sobrecalentamiento del motor.
2. Método de elevación: al colocar o elevar la superficie del agua, se deben usar cuerdas especiales para tirar de los pendientes, y está estrictamente prohibido tirar de los cables o tuberías de agua para evitar que los cables se rompan o las conexiones se aflojen.
3. Operación de prueba: Antes de arrancar, debe girar el suelo durante 3 a 5 minutos, confirmar la dirección de rotación correcta (sin ruido o vibración anormales) antes de ponerlo en agua.
4. Monitoreo del nivel del agua: durante la operación, es necesario asegurarse de que la distancia entre el centro del impulsor y la superficie del agua esté dentro de 0,5 a 3 metros para evitar que el cuerpo de la bomba salga de la superficie del agua y el motor se queme al ralentí.

2. inspección y reemplazo de sellos

1. Inspección diaria: Antes de cada uso, revise el anillo de sellado, los tornillos de llenado, la Caja de sellado y otros componentes, apriete inmediatamente si se encuentra suelta, y reemplace a tiempo si el sellado no es firme o envejecido.
2. Detección de fugas:
   • Después de la nueva bomba o el reemplazo del bloque de molienda: 50 horas de funcionamiento para comprobar la fuga de aceite (agua), si supera los 5 ml, es necesario reemplazar la Caja de sellado.
   • Uso convencional: Inspección mensual, la fuga debe ser inferior a 25 ml, de lo contrario es necesario reemplazar el sello.
3. Reemplazo de cajas selladas: operar en orden al desmontar y mantener limpio al ensamblar para garantizar que el anillo de sellado de Goma en forma de "o" esté completo y evitar que el agua penetre en el interior del motor.

III. lubricación e intercambio de aceite

1. Bomba sumergible inmersa en aceite:
   • Aceite de Cámara de sellado: cambiar una vez después de 500 horas de funcionamiento y usar aceite de limpieza número 5 o 10.
   • Aceite de Cámara de motor: cambiar una vez al año, está estrictamente prohibido mezclar diferentes marcas de aceite.
2. Bomba sumergible húmeda: reemplazar la grasa a base de litio después de 2000 horas de funcionamiento continuo y prohibir el uso de la grasa a base de calcio.
3. Lubricación de rodamientos: comprobar regularmente la falta de aceite de los rodamientos, y se recomienda reemplazar los rodamientos de las bombas eléctricas cargadas de agua una vez al año.

4. tratamiento antióxido y pintura

1. Antióxido superficial: después de un año de uso, compruebe la corrosión del cuerpo de la bomba, retire el óxido y aplique pintura antióxido para proteger las piezas metálicas.
2. Antióxido interno: si el interior del motor está lleno de aceite, generalmente no es necesario pintar; Si se suspende durante mucho tiempo, es necesario secar la humedad y aplicar aceite para evitar la corrosión.

V. mantenimiento del sistema eléctrico

1. Detección de resistencia al aislamiento:
   • Detección de Estado térmico: después de 4 a 6 horas de funcionamiento continuo, la resistencia de aislamiento del devanado del motor al suelo debe ser superior a 0,5 megavatios - hora con un megómetro.
   • Desactivar la detección: las bombas desactivadas durante mucho tiempo deben volver a detectar la resistencia al aislamiento antes de reiniciar.
2. Inspección de cables: comprobar regularmente si el cable está roto o agrietado, y envolver el aislamiento confiable en la articulación para evitar fugas de electricidad o accidentes de descarga eléctrica.
3. Dispositivo de protección: asegúrese de que los protectores de fugas de electricidad, los relés térmicos y otros dispositivos sean sensibles y confiables para evitar riesgos potenciales de seguridad causados por sobrecarga o fugas de electricidad.

VI. manejo de situaciones anormales

1. Sin salida de agua o con poca cantidad de agua:
   • razón: Dirección incorrecta, exceso de elevación, bloqueo del filtro, desgaste del sello.
   • procesar: cambiar la secuencia de fase, reemplazar la bomba de alta elevación, limpiar el filtro y reemplazar los sellos.
2. El motor no se puede arrancar:
   • razón: el voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo, el circuito está abierto, el impulsor está bloqueado y el devanado se quema.
   • procesar: ajuste el voltaje a 342 a 418v, investigue la causa de la desconexión, elimine los escombros y revise el motor.
3. Vibraciones o ruido anormales:
   • razón: desequilibrio del rotor, desgaste del rodamiento, desplazamiento del eje de la bomba.
   • procesar: reparación de la fábrica de envío, reemplazo de rodamientos, ajuste de la coastalidad de la bomba de la máquina.

7. almacenamiento y mantenimiento a largo plazo

1. Almacenamiento seco: cuando esté desactivado durante mucho tiempo, levante la bomba de la superficie del agua, seque las manchas de agua y colóquela en una habitación seca y ventilada para evitar que el motor se moje.
2. Protección en invierno: Antes de que la bomba sumergible húmeda se almacene, es necesario liberar el agua de enfriamiento lubricada en el interior del motor para evitar que el hielo congele el motor.
3. Arranque regular: en las estaciones con menor frecuencia de uso, haga clic una vez a la semana para mantener el impulsor funcionando con flexibilidad.

8. mantenimiento y pruebas exhaustivas

1. Revisión periódica: realizar una inspección exhaustiva cada dos años, desmontar todos los componentes, limpiar y lubricar y volver a ensamblar.
2. Prueba de presión atmosférica: después de reemplazar la Caja de sellado, utilice una presión de aire de 0,2mpa para comprobar si la superficie de montaje y la superficie de sellado de cada pieza tienen fugas de aire para garantizar el rendimiento de sellado.
3. Prueba de carga: después de la revisión, se realizan pruebas de corriente sin carga y pérdida de carga a tensión nominal para garantizar que el rendimiento cumpla con los estándares.